ОАО РЖД
ОАО РЖД представляет собой государственную вертикально интегрированную организацию РФ, владеющую обще-используемой инфраструктурой, а также большей частью подвижного железнодорожного состава. Компания также является крупнейшим и самым важным по своему значению оператором российской железнодорожной сети. Согласно данным трехлетней давности компания РЖД занимала третье место в списке самых масштабных транспортных организаций на всей планете. Образование предприятия обусловлено упразднением МПС – бывшего российского Министерства путей сообщения.
Сегодня ОАО «Российские железные дороги», под руководством президента Владимира Якунина, занимающего данный пост вот уже 10 лет подряд, представляет собой крупнейшего работодателя в границах государства, обеспечивающего рабочими должностями достаточно большую долю населения, в том числе и инвалидов различных групп.
Адрес организации
На сегодняшний день штаб-квартира и центральный офис рассматриваемого предприятия находится непосредственно в столице Российской Федерации. Дом №2 по улице Новой Басманной – считается его главной «резиденцией». Кроме того, компания располагает и дополнительными подразделениями, относящимися к ее центральному аппарату, также известными, как профильные ЖД департаменты. Главное подразделение также находится в Москве на улице Каланчевского, 35.
История создания
Официальное образование ОАО РЖД датируется 18-м сентября 2003-го года. Функционал управления, контроля и обслуживания железнодорожных путей в России был принят компанией в следующем месяце 1-го числа. Согласно постановлению Правительства РФ, под номером 585, эти полномочия были переданы организации непосредственно от МПС. За Министерством путей сообщения, таким образом, осталось лишь регулирование на державном уровне.
Тогда в систему МПС входило целых две с лишним тысячи предприятий, 987 из которых сразу же перешли в структуру РЖД. Несмотря на то, что это количество организаций не являлось даже половиной всего имущества МПС, стоимость его, однако равнялась 95-ти процентам общего объема активов ведомства. Таким образом, вышеупомянутое министерство стало существовать лишь в формальном смысле. В любом случае передача полномочий, функций и имущества никак не повлияла на действующую иерархию управления путями, их структуру, действующую со времен «господства» МПС. Осталась неизменной и технология пассажирских и грузовых транспортировок.
Министерство после передачи большей части всего, что имело «Российским железным дорогам», просуществовало меньше года – 9-го марта в 2004-м году, в соответствии с президентским указом, оно было упразднено.
Филиалы РЖД
По состоянию на 2015 год, в составе компании присутствует целых 16 филиалов:
- Горьковская ЖД с центром в Нижнем Новгороде;
- Восточно-Сибирская ЖД с управлением в Иркутске;
- Калининградска ЖД, охватывающая прусскую часть РФ;
- Дальневосточная ЖД (Хабаровск);
- Западно-Сибирская ЖД (Новосибирск);
- Забайкальская ЖД (Чита);
- Куйбышевская – Самара;
- Московская – Москва;
- Красноярская;
- Северная – Ярославль;
- Приволжская – Саратов;
- Октябрьская – Санкт-Петербург;
- Свердловская – Екатеринбург;
- Юго-Восточная – Воронеж;
- Северо-Кавказская – Ростов-на-Дону;
- Южно-Уральская – Челябинск.
Дирекции
В состав компании также входит 9 дирекций:
- ЖД вокзалов;
- управления движением (центральная);
- подвижного моторвагонного состава;
- тяги;
- Росжелдорснаб (отвечает за снабжение путей);
- ремонтная дирекция (обслуживание тяговых составов);
- пассажирского обустройства;
- инфраструктуры;
- ремонтная дирекция ЖД путей.