ОАО РЖД представляет собой государственную вертикально интегрированную организацию РФ, владеющую обще-используемой инфраструктурой, а также большей частью подвижного железнодорожного состава. Компания также является крупнейшим и самым важным по своему значению оператором российской железнодорожной сети. Согласно данным трехлетней давности компания РЖД занимала третье место в списке самых масштабных транспортных организаций на всей планете. Образование предприятия обусловлено упразднением МПС – бывшего российского Министерства путей сообщения.

 

Сегодня ОАО «Российские железные дороги», под руководством президента Владимира Якунина, занимающего данный пост вот уже 10 лет подряд, представляет собой крупнейшего работодателя в границах государства, обеспечивающего рабочими должностями достаточно большую долю населения, в том числе и инвалидов различных групп.

Адрес организации

На сегодняшний день штаб-квартира и центральный офис рассматриваемого предприятия находится непосредственно в столице Российской Федерации. Дом №2 по улице Новой Басманной – считается его главной «резиденцией». Кроме того, компания располагает и дополнительными подразделениями, относящимися к ее центральному аппарату, также известными, как профильные ЖД департаменты. Главное подразделение также находится в Москве на улице Каланчевского, 35.

История создания

Официальное образование ОАО РЖД датируется 18-м сентября 2003-го года. Функционал управления, контроля и обслуживания железнодорожных путей в России был принят компанией в следующем месяце 1-го числа. Согласно постановлению Правительства РФ, под номером 585, эти полномочия были переданы организации непосредственно от МПС. За Министерством путей сообщения, таким образом, осталось лишь регулирование на державном уровне.

Тогда в систему МПС входило целых две с лишним тысячи предприятий, 987 из которых сразу же перешли в структуру РЖД. Несмотря на то, что это количество организаций не являлось даже половиной всего имущества МПС, стоимость его, однако равнялась 95-ти процентам общего объема активов ведомства. Таким образом, вышеупомянутое министерство стало существовать лишь в формальном смысле. В любом случае передача полномочий, функций и имущества никак не повлияла на действующую иерархию управления путями, их структуру, действующую со времен «господства» МПС. Осталась неизменной и технология пассажирских и грузовых транспортировок.

Министерство после передачи большей части всего, что имело «Российским железным дорогам», просуществовало меньше года – 9-го марта в 2004-м году, в соответствии с президентским указом, оно было упразднено.

Филиалы РЖД

По состоянию на 2015 год, в составе компании присутствует целых 16 филиалов:

1. Горьковская ЖД с центром в Нижнем Новгороде;
2. Восточно-Сибирская ЖД с управлением в Иркутске;
3. Калининградска ЖД, охватывающая прусскую часть РФ;
4. Дальневосточная ЖД (Хабаровск);
5. Западно-Сибирская ЖД (Новосибирск);
6. Забайкальская ЖД (Чита);
7. Куйбышевская – Самара;
8. Московская – Москва;
9. Красноярская;
10. Северная – Ярославль;
11. Приволжская – Саратов;
12. Октябрьская – Санкт-Петербург;
13. Свердловская – Екатеринбург;
14. Юго-Восточная – Воронеж;
15. Северо-Кавказская – Ростов-на-Дону;
16. Южно-Уральская – Челябинск.

Дирекции

В состав компании также входит 9 дирекций:

• ЖД вокзалов;
• управления движением (центральная);
• подвижного моторвагонного состава;
• тяги;
• Росжелдорснаб (отвечает за снабжение путей);
• ремонтная дирекция (обслуживание тяговых составов);
• пассажирского обустройства;
• инфраструктуры;
• ремонтная дирекция ЖД путей.